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trasportatore a coclea con raffreddamento ad aria LH300F

Breve descrizione:

Installato dopo il processo di produzione della farina di pesce dell'essiccatore per rimuovere la maggior parte del vapore acqueo proveniente dalla farina di pesce durante il processo di trasporto e ottenere l'effetto di raffreddamento.


Dettagli del prodotto

LS300-A LS300-B Parametro

LS400-A LS400-B Parametro

Tag dei prodotti

Parametro del prodotto

Dotato di ciclone XLP/B-8, ventola di raffreddamento Y5-47NO5C e valvola rotativa TGFZ-16.
Il materiale potrebbe essere raffreddato efficacemente dal vento artificiale.
Potrebbe risparmiare manodopera e sul campo grazie alla sua elevata automazione.
Senza fondamenta in cemento, potrebbe essere facilmente modificata la posizione.
La crosta, la lama della coclea e il guscio superiore del trasportatore sono realizzati in acciaio inossidabile, l'albero interno è un pezzo di tubo delicato senza saldatura;Il ciclone e la ventola di raffreddamento sono realizzati in acciaio inossidabile.

Caratteristiche dell'attrezzatura

Il trasportatore a coclea a forma di U è un tipo di trasportatore a coclea, adatto per operazioni su piccola scala, trasmissione stabile e può svolgere un buon ruolo nelle condizioni limitate del sito di trasmissione.Le prestazioni di tenuta sono buone e presentano grandi vantaggi nelle occasioni in cui la polvere è abbondante e vi sono requisiti per l'ambiente che possono impedire la generazione di polvere nel processo di trasporto.Tuttavia, il trasportatore a coclea a forma di U non è adatto al trasporto a lunga distanza.Il costo di produzione è maggiore di quello del nastro trasportatore ed è facile che i materiali fragili vengano distrutti.

Secondo la classificazione del materiale del trasportatore a coclea

1. Trasportatori a coclea a forma di U in acciaio al carbonio ordinario - Utilizzati principalmente nelle industrie in cui cemento, carbone, pietra, ecc. si usurano e non vi sono requisiti speciali per i materiali.
2. Trasportatore a coclea a forma di U in acciaio inossidabile - applicabile principalmente all'industria alimentare, chimica, alimentare e ad altre industrie che hanno requisiti per l'ambiente di consegna, pulizia e non producono inquinamento sul materiale, l'uso a lungo termine, ma il relativamente costo alto.

I nostri trasportatori a coclea di riscaldamento e raffreddamento trasferiscono indirettamente il calore al o dal prodotto introducendo un mezzo di trasferimento di calore come acqua fredda, olio caldo o vapore attraverso una speciale camicia a conca e/o il tubo e i tratti cavi del trasportatore a coclea.Il raggiungimento della temperatura di uscita specificata del prodotto si ottiene calcolando l'area superficiale della coclea e progettando il flusso del sistema per soddisfare i requisiti di carico termico dell'applicazione.Un sistema progettato correttamente sarà molto conveniente rispetto ad altri trasportatori a coclea riscaldati e raffreddati.Bootec progetta e produce trasportatori a coclea di riscaldamento e raffreddamento per soddisfare le esigenze di molti settori, tra cui quello chimico, della lavorazione dei minerali, alimentare, energetico e del trattamento delle acque reflue.I trasportatori a coclea a trasferimento di calore sono indicati con molti nomi diversi Raffreddatori di ceneri Trasportatori a coclea per ceneri volanti Trasportatori a coclea termici Raffreddatore a coclea Scambiatori di calore a coclea Trasportatori a coclea di raffreddamento Coclee a volo cavo Coclee di riscaldamento Coclee di raffreddamento.


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  • LS300-A

    LS300-B

    Diametro della vite (mm)

    300

    300

    Passo della vite (mm)

    300

    300

    Velocità di rotazione (rpm)

    41

    41

    Capacitàm³/h

    30

    30

    Potenza (KW)

    4

    5.5

    Distanza massima (m)

    5

    58

    LS400-A

    LS400-B

    Diametro della vite (mm)

    400

    400

    Passo della vite (mm)

    350

    350

    Velocità di rotazione (rpm)

    33

    33

    Capacitàm³/h

    50

    50

    Potenza (KW)

    4

    5.5

    Distanza massima (m)

    5

    58

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